Yağlama ve soğutma · Kırmızı
Hararet Lambası
Motor soğutma suyu sıcaklığının tehlikeli düzeye çıktığını gösterir. Sürüşe devam etmek silindir kapağı contası ve motor hasarına yol açabilir: güvenle durun, motoru kapatın.
Hararet Lambası ne anlama gelir?
Kırmızı hararet lambası, soğutma suyu sıcaklık sensörünün motorun normal çalışma sıcaklığının çok üzerinde bir değer ölçtüğünü gösterir. Motor aşırı ısındığında silindir kapağı eğilebilir, conta (silindir kapak contası) yanabilir, pistonlar sıkışabilir.
Hararetin en yaygın nedeni soğutma suyunun eksilmesidir; bunu termostat, su pompası, radyatör fanı ya da tıkalı radyatör gibi arızalar izler. Gösterge ibresi olan araçlarda ibrenin kırmızı bölgeye yaklaşması da aynı anlama gelir.
Diğer adları: motor hararet lambası, su sıcaklığı lambası, kırmızı termometre lambası, motor sıcaklık lambası, soğutma suyu sıcaklık lambası, hararet yaptı uyarısı
Sürüşe devam edilebilir mi?
Hayır — güvenle durup motoru kapatın
Güvenli bir yere çekin ve motoru kapatın. Hemen duramıyorsanız klimayı kapatıp kaloriferi en yüksek sıcaklık ve fan hızına alın; bu motordan ısı çekmeye yardımcı olur. Motor sıcakken radyatör ya da genleşme kabı kapağını AÇMAYIN: basınçlı kaynar su ciddi yanıklara neden olur. Soğuduktan sonra suyu kontrol edin; kaçak ya da arıza varsa aracı çekiciyle taşıtın.
Sabit mi, yanıp sönüyor mu?
- Kontak açılışında kısa süre yanıyor
- Lamba testi; motor çalışınca sönmelidir.
- Sürüşte kırmızı yanıyor
- Motor aşırı ısınıyor; hemen durun.
- Yanıp sönüyor
- Bazı araçlarda sıcaklık kritik eşikte ya da soğutma suyu seviyesi düşük; durun.
- Önce mavi, sonra hiçbir lamba
- Normal: mavi soğuk motoru gösterir, motor ısınınca söner.
Hararet Lambası neden yanar?
En olasıdan en az olasıya
- Soğutma suyunun eksilmesi (hortum, radyatör, su pompası kaçağı)
- Termostatın kapalı takılı kalması
- Radyatör fanı, fan rölesi ya da sigortasının arızası
- Su pompası arızası veya kayış kopması
- Tıkalı/kirli radyatör, petek aralarında kir
- Silindir kapak contası arızası (yağa su ya da suya yanma gazı karışması)
- Sıcaklık sensörü arızası (yanlış uyarı)
Lamba yanınca ne yapmalı?
Hemen durun ve motoru kapatın
Güvenli bir yere çekin. Duramıyorsanız klimayı kapatıp kaloriferi sonuna kadar açın.
Kapağı sıcakken açmayın
Genleşme kabı ve radyatör kapağı basınç altındadır; en az 30 dakika soğumasını bekleyin.
Soğutma suyu seviyesine bakın
Soğuyunca seviyeyi kontrol edin, eksikse uygun antifriz karışımı ekleyin; acil durumda temiz su kullanıp sonra düzelttirin.
Kaçak ve fanı kontrol edin
Araç altında su izi, hortumda sızıntı ya da çalışmayan fan varsa sürmeyin.
Servise çekiciyle taşıtın
Neden giderilmeden sürmek conta ve motor hasarını büyütür.
İlgili arıza kodları
Bu lambayla birlikte sık kaydedilen OBD-II kodları. Kodu okutup anlamına bakın.
- P0217Önem: Yüksek
Motor soğutma suyu aşırı sıcaklık durumu (hararet)
- P0480Önem: Orta
Radyatör fanı 1 kontrol devresi açık/arızalı
- P0115Önem: Orta
Motor soğutma suyu sıcaklık (ECT) sensörü devre arızası
- P2181Önem: Orta
Soğutma sistemi performansı
İkinci el alımda ve ekspertizde
Hararet geçmişi motorun en pahalı sürprizlerindendir. Kontak açılışında hararet lambasının kısa süre yandığını görün; hiç yanmıyorsa şüphelenin. Motor sıcakken genleşme kabında kabarcık, yağ kapağında mayonez kıvamında köpük, egzozda tatlı kokulu beyaz duman ve soğutma suyunun sürekli eksilmesi silindir kapak contası belirtisidir. Rölantide fan devreye giriyor mu ve ibre normal değerde sabit mi, test sürüşünde mutlaka izleyin. Conta veya kapak işi fiyatı ciddi düşürür.
Markaya göre farklar
Sembol tüm markalarda dalgalar içindeki termometredir; kırmızı aşırı ısınmayı gösterir. Bazı araçlarda ayrı lamba yerine yalnız sıcaklık ibresi vardır ve kırmızı bölge uyarı anlamına gelir; bazıları "Motoru durdurun" mesajı da verir. Aynı sembolün mavi hâli motorun soğuk olduğunu gösterir.
Sembolün aracınızdaki karşılığı için kullanım kılavuzunun "gösterge paneli" bölümüne bakın.
Lambayı aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı ve kilometre geçmişiyle birlikte arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
Hararet Lambası ne demek?
Motor soğutma suyu sıcaklığının tehlikeli düzeye çıktığını gösterir. Sürüşe devam etmek silindir kapağı contası ve motor hasarına yol açabilir: güvenle durun, motoru kapatın. Kırmızı hararet lambası, soğutma suyu sıcaklık sensörünün motorun normal çalışma sıcaklığının çok üzerinde bir değer ölçtüğünü gösterir. Motor aşırı ısındığında silindir kapağı eğilebilir, conta (silindir kapak contası) yanabilir, pistonlar sıkışabilir.
Hararet Lambası yanarken araç kullanılır mı?
Hayır — güvenle durun. Güvenli bir yere çekin ve motoru kapatın. Hemen duramıyorsanız klimayı kapatıp kaloriferi en yüksek sıcaklık ve fan hızına alın; bu motordan ısı çekmeye yardımcı olur. Motor sıcakken radyatör ya da genleşme kabı kapağını AÇMAYIN: basınçlı kaynar su ciddi yanıklara neden olur. Soğuduktan sonra suyu kontrol edin; kaçak ya da arıza varsa aracı çekiciyle taşıtın.
Hararet lambası yanarsa ne yapılır?
Güvenli bir yerde durup motoru kapatın. Motor soğuyana kadar radyatör ya da genleşme kabı kapağını açmayın; ardından soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
Hararet yapan araçla yola devam edilir mi?
Hayır. Aşırı ısınmış motorla sürmek silindir kapak contası yanması ve motor hasarına yol açabilir. Aracı çekiciyle taşıtın.
Hararet yaparken kalorifer açmak işe yarar mı?
Kısa süre için yardımcı olur; kalorifer peteği motordan ısı çeker. Ancak bu yalnızca durabileceğiniz güvenli yere ulaşmak içindir, çözüm değildir.
Hararet yapmış motor nasıl anlaşılır?
Soğutma suyunun sürekli eksilmesi, genleşme kabında kabarcık, yağ kapağında köpük ve egzozdan beyaz duman silindir kapak contası hasarının belirtileri olabilir.
İlgili Lambalar
Soğuk Motor (Mavi Termometre) Lambası
Mavi
Motorun henüz çalışma sıcaklığına ulaşmadığını gösterir. Arıza değildir; lamba sönene kadar yüksek devir ve ağır yükten kaçının. Uzun süre sönmüyorsa termostatı kontrol ettirin.
BilgiSoğutma Suyu Seviyesi Lambası
Kırmızı · Sarı / turuncu
Genleşme kabındaki soğutma suyunun minimumun altına düştüğünü gösterir. Su eksikken motor hızla hararet yapabilir: durun, motor soğuyunca seviyeyi kontrol edip tamamlayın.
Hemen durunYağ Sıcaklığı Lambası
Kırmızı · Sarı / turuncu
Motor yağının aşırı ısındığını gösterir. Aşırı ısınan yağ incelir ve koruma yeteneğini kaybeder; yükü azaltın, güvenli bir yerde durup motoru soğumaya bırakın.
Hemen durunYağ Basıncı Lambası
Kırmızı
Motorda yağ basıncının tehlikeli düzeye düştüğünü gösterir. Birkaç dakikalık sürüş bile motoru kalıcı olarak bozabilir: hemen güvenli bir yerde durun ve motoru kapatın.
Hemen durunMotor Gücü Düşürüldü Lambası
Sarı / turuncu
Motor beyni, motoru ya da şanzımanı korumak için gücü sınırladığında yanar (acil durum/limp modu). Araç yavaş gider; kısa mesafe sürüp en kısa sürede teşhis ettirin.
En kısa sürede kontrolYağ Seviyesi Lambası
Sarı / turuncu
Motor yağı seviyesinin minimuma yaklaştığını ya da seviye sensöründe arıza olduğunu gösterir. Bir sonraki güvenli durakta yağ seviyesini kontrol edip uygun yağ ekleyin.
En kısa sürede kontrol
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.
