Oksijen (lambda) sensörleri
P0137 Arıza Kodu
Oksijen sensörü düşük voltaj (Sıra 1, Sensör 2)
P0137 ne demek?
P0137, katalizör sonrası (Sıra 1, Sensör 2) oksijen sensörünün sinyal voltajının uzun süre beklenen alt sınırın altında kaldığını gösterir. Düşük voltaj sensörün sürekli fakir (oksijeni bol) egzoz gördüğü anlamına gelir. Bu gerçek bir durum olabileceği gibi — sensör önünde egzoz kaçağı dış havayı içeri çeker — sinyal hattının şaseye kısa devresi ya da yaşlanmış sensör de neden olabilir.
SAE tanımı:O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
Sürüşe devam edilebilir mi? —
Sürüşe devam edilebilir
Sürüşe devam edilebilir; performansa etkisi yoktur. Muayene öncesi onarın.
Yaygın belirtiler
- Motor arıza lambası
- Çoğu zaman sürüşte belirti yok
- Katalizör izlemesinin yapılamaması
Olası nedenler
En olasıdan en az olasıya
- Sensör önünde (katalizör çevresi, flanş) egzoz kaçağı
- Yaşlanmış ya da arızalı arka sensör
- Sinyal hattının şaseye kısa devre yapması
- Gerçekten fakir karışım (ön tarafta karışım sorunu)
Teşhis adımları
Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).
Araç sahibi ne yapmalı?
- Oto elektrikçiye besleme, şase ve sinyal hatlarını multimetre/osiloskopla ölçtürün; parçayı ölçmeden değiştirmeyin.
- Sensör önündeki egzoz manifoldu/bağlantılarında kaçak olup olmadığını kontrol ettirin.
- Canlı veride sensör sinyalinin hızlı salınım yapıp yapmadığına baktırın.
- Değişim gerekirse doğru tip (dar bant/geniş bant) sensör taktırın.
- Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.
İlgili parçalar
- Katalizör sonrası oksijen sensörü
- Sensör soketi ve kablo demeti
- Katalitik konvertör
- Egzoz flanş contaları
Onarım seviyesi ve muayene
Onarım zorluğu / maliyet
Onarım seviyesi: DüşükÇoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik.
Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat
Arka (katalizör sonrası) sensör kodları sürüşü pek etkilemez ama muayenede sorun çıkarabilir. Katalizörü sökülmüş ya da içi boşaltılmış araçlarda bu kodlar ve sensör "aldatıcıları" (spacer) sık görülür; ekspertizde katalizörün yerinde olduğunu, sensör önünde ara parça olmadığını ve P0420 geçmişini kontrol ettirin.
Fiyatlama
Sensör/egzoz kaçağı onarımı düzeyinde küçük pay.
Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
P0137 arıza kodu ne demek?
P0137: Oksijen sensörü düşük voltaj (Sıra 1, Sensör 2). P0137, katalizör sonrası (Sıra 1, Sensör 2) oksijen sensörünün sinyal voltajının uzun süre beklenen alt sınırın altında kaldığını gösterir. Düşük voltaj sensörün sürekli fakir (oksijeni bol) egzoz gördüğü anlamına gelir. Bu gerçek bir durum olabileceği gibi — sensör önünde egzoz kaçağı dış havayı içeri çeker — sinyal hattının şaseye kısa devresi ya da yaşlanmış sensör de neden olabilir.
P0137 arızasıyla araç kullanılır mı?
Önem: Düşük. Sürüşe devam edilebilir; performansa etkisi yoktur. Muayene öncesi onarın.
P0137 kodunun en yaygın nedenleri neler?
Sıklık sırasıyla: Sensör önünde (katalizör çevresi, flanş) egzoz kaçağı; Yaşlanmış ya da arızalı arka sensör; Sinyal hattının şaseye kısa devre yapması; Gerçekten fakir karışım (ön tarafta karışım sorunu). Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.
P0137 onarımı pahalı mı?
Onarım seviyesi: Düşük. Çoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.
P0137 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
P0137 kodu olan ikinci el araç alınır mı?
Arka (katalizör sonrası) sensör kodları sürüşü pek etkilemez ama muayenede sorun çıkarabilir. Katalizörü sökülmüş ya da içi boşaltılmış araçlarda bu kodlar ve sensör "aldatıcıları" (spacer) sık görülür; ekspertizde katalizörün yerinde olduğunu, sensör önünde ara parça olmadığını ve P0420 geçmişini kontrol ettirin.
P0137 kodunu silmek sorunu çözer mi?
Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.
P0137 Kodunun Yapısı
Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.
- 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
- 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
- 3. hane: 1Alt sistemYakıt ve hava ölçümü
- 4. ve 5. hane: 37ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)
İlgili Kodlar
- P0136Önem: Düşük
Oksijen sensörü devre arızası (Sıra 1, Sensör 2)
- P0138Önem: Düşük
Oksijen sensörü yüksek voltaj (Sıra 1, Sensör 2)
- P0139Önem: Düşük
Oksijen sensörü yavaş tepki (Sıra 1, Sensör 2)
- P0140Önem: Düşük
Oksijen sensöründe aktivite yok (Sıra 1, Sensör 2)
- P0420Önem: Orta
Katalizör sistemi verimi eşik değerin altında (Sıra 1)
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.
