İçeriğe geç
Galericebinde.com

Yakıt sistemi ve enjektörler

P0174 Arıza Kodu

Sistem çok fakir (Sıra 2)

Önem: Orta · Dikkatli sürün, ertelemeyinOnarım Onarım seviyesi: Orta

P0174 ne demek?

P0174, V tipi motorlarda Sıra 2'de (1 numaralı silindirin bulunmadığı sıra) karışımın sürekli fakir olduğunu ve motor beyninin yakıt ekleyerek telafi ederken sınıra dayandığını gösterir. Mantığı P0171 ile aynıdır. P0171 ile birlikte görülüyorsa sorun her iki sırayı besleyen ortak bir noktadadır: MAF ölçümü, yakıt basıncı ya da ortak emme hattındaki büyük bir kaçak. Yalnız P0174 varsa o sıraya özgü manifold contası, enjektör ya da egzoz kaçağı araştırılır.

SAE tanımı:System Too Lean (Bank 2)

Sürüşe devam edilebilir mi? —

Dikkatli sürün, ertelemeyin

Kısa vadede sürülebilir ama ertelemeyin; fakir karışım yükte motor ısınmasına ve teklemeye yol açabilir.

Yaygın belirtiler

  • Rölantide titreme
  • Hızlanmada tekleme
  • Zor çalışma
  • Bazen yalnız arıza lambası

Olası nedenler

En olasıdan en az olasıya

  1. Ortak emme hattında vakum kaçağı (PCV, manifold contası)
  2. Kirli MAF sensörü
  3. Düşük yakıt basıncı
  4. Sıra 2'ye ait manifold contası veya enjektör sorunu
  5. Sıra 2 ön oksijen sensörü önünde egzoz kaçağı

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

Araç sahibi ne yapmalı?

  1. Duman testiyle kaçak aratın.
  2. MAF sensörünü ve yakıt basıncını kontrol ettirin.
  3. Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

  • Vakum hortumları
  • Emme manifoldu contaları
  • PCV valfi
  • MAF sensörü
  • Yakıt filtresi / pompası
  • Sıra 2 enjektörleri

Onarım seviyesi ve muayene

Onarım zorluğu / maliyet

Onarım seviyesi: Orta

Parça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken.

Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi

Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.

Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat

P0171 ile birlikte ise genellikle MAF veya büyük bir vakum kaçağıdır ve maliyet makul kalır. Tek başına ise o sıraya ait conta/enjektör araştırılır; V motorlarda manifold contası işçiliği yüksek olabilir.

Fiyatlama

Ortak nedense küçük–orta pay; sıraya özgü manifold işçiliği gerekiyorsa orta pay ayırın.

Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Hasar kaydı sorgula Değer hesapla
Değerleme ekranında bir Volkswagen PassatGalericebindeAracınızın piyasa değerini ücretsiz hesaplayınEkspertizi işaretleyin; emsal ilanlar ve TSB kasko değeriyle değer aralığını görün.Değer hesapla

Sık Sorulan Sorular

P0174 arıza kodu ne demek?

P0174: Sistem çok fakir (Sıra 2). P0174, V tipi motorlarda Sıra 2'de (1 numaralı silindirin bulunmadığı sıra) karışımın sürekli fakir olduğunu ve motor beyninin yakıt ekleyerek telafi ederken sınıra dayandığını gösterir. Mantığı P0171 ile aynıdır. P0171 ile birlikte görülüyorsa sorun her iki sırayı besleyen ortak bir noktadadır: MAF ölçümü, yakıt basıncı ya da ortak emme hattındaki büyük bir kaçak. Yalnız P0174 varsa o sıraya özgü manifold contası, enjektör ya da egzoz kaçağı araştırılır.

P0174 arızasıyla araç kullanılır mı?

Önem: Orta. Kısa vadede sürülebilir ama ertelemeyin; fakir karışım yükte motor ısınmasına ve teklemeye yol açabilir.

P0174 kodunun en yaygın nedenleri neler?

Sıklık sırasıyla: Ortak emme hattında vakum kaçağı (PCV, manifold contası); Kirli MAF sensörü; Düşük yakıt basıncı; Sıra 2'ye ait manifold contası veya enjektör sorunu. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.

P0174 onarımı pahalı mı?

Onarım seviyesi: Orta. Parça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.

P0174 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?

Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.

P0174 kodu olan ikinci el araç alınır mı?

P0171 ile birlikte ise genellikle MAF veya büyük bir vakum kaçağıdır ve maliyet makul kalır. Tek başına ise o sıraya ait conta/enjektör araştırılır; V motorlarda manifold contası işçiliği yüksek olabilir.

P0174 kodunu silmek sorunu çözer mi?

Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.

P0174 Kodunun Yapısı

Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.

  1. 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
  2. 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
  3. 3. hane: 1Alt sistemYakıt ve hava ölçümü
  4. 4. ve 5. hane: 74ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)

İlgili Kodlar

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.

Ücretsiz Dene Demo Talep Et