İçeriğe geç
Galericebinde.com

Zamanlama, krank ve eksantrik

P0335 Arıza Kodu

Krank mili konum sensörü "A" devre arızası

Önem: Yüksek · Sürüşü sınırlayınOnarım Onarım seviyesi: Düşük

P0335 ne demek?

Krank mili konum sensörü (CKP), volan ya da krank üzerindeki dişli bir referans çarkını okuyarak motor devrini ve pistonların konumunu bildirir; çarktaki eksik diş boşluğu motor beynine üst ölü noktayı gösterir. Ateşleme ve püskürtme zamanlaması tamamen bu sinyale dayanır. P0335, motor beyninin motor dönerken krank sensöründen sinyal alamadığını ya da sinyalin elektriksel olarak geçersiz olduğunu gösterir. Sinyal tamamen kesilirse motor çalışmaz ya da seyir hâlinde stop eder.

SAE tanımı:Crankshaft Position Sensor "A" Circuit

Sürüşe devam edilebilir mi? —

Sürüşü sınırlayın

Sürüşü sınırlayın: sinyal tamamen kesilirse motor seyir hâlinde stop eder ve hidrolik direksiyon/fren servosu destek kaybedebilir. Kod aktifse aracı uzun yola çıkarmayın; motor çalışmıyorsa çekiciyle servise götürün.

Yaygın belirtiler

  • Marş basıyor ama motor çalışmıyor
  • Seyir hâlinde aniden stop etme
  • Sıcakken çalışmama, soğuyunca çalışma
  • Devir saatinin marşta hiç kıpırdamaması
  • Tekleme ve sarsıntı

Olası nedenler

En olasıdan en az olasıya

  1. Arızalı krank sensörü (ısınınca bozulan sensörler çok yaygın)
  2. Sensör soketinde oksit ya da kopuk kablo
  3. Sensör ucunda metal talaş birikmesi
  4. Referans çarkında kırık/eğik diş veya çarkın kayması
  5. Sensör hava boşluğunun açılması (yanlış montaj)
  6. Motor beyni giriş devresi (nadir)

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

Araç sahibi ne yapmalı?

  1. Önce soketi ve kablo demetini kontrol ettirin: gevşeklik, oksitlenmiş pin, ezik ya da eriyik kablo arayın.
  2. Stop etme riski nedeniyle trafikte dikkatli olun.
  3. Sensörü ve referans çarkını kontrol ettirin.
  4. Sensör değişimi genellikle hızlı ve makul maliyetlidir.
  5. Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

  • Krank mili konum sensörü
  • Sensör soketi ve kablo demeti
  • Referans çarkı (tonker) / volan

Onarım seviyesi ve muayene

Onarım zorluğu / maliyet

Onarım seviyesi: Düşük

Çoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik.

Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi

Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.

Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat

Sensör çoğu araçta ucuz ve değişimi kısadır; ama aracın yolda bırakması satış sonrası ciddi şikâyet doğurur. Alımda motoru hem soğukken hem de uzun yol testinden sonra sıcakken kapatıp yeniden çalıştırın. Debriyaj/volan değişimi geçirmiş araçta referans çarkı hasarı olasılığını sorun.

Fiyatlama

Onarım seviyesi düşük; sensör + işçilik payı yeterlidir. Referans çarkı/volan hasarı çıkarsa maliyet ciddi artar.

Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Sık Sorulan Sorular

P0335 arıza kodu ne demek?

P0335: Krank mili konum sensörü "A" devre arızası. Krank mili konum sensörü (CKP), volan ya da krank üzerindeki dişli bir referans çarkını okuyarak motor devrini ve pistonların konumunu bildirir; çarktaki eksik diş boşluğu motor beynine üst ölü noktayı gösterir. Ateşleme ve püskürtme zamanlaması tamamen bu sinyale dayanır. P0335, motor beyninin motor dönerken krank sensöründen sinyal alamadığını ya da sinyalin elektriksel olarak geçersiz olduğunu gösterir. Sinyal tamamen kesilirse motor çalışmaz ya da seyir hâlinde stop eder.

P0335 arızasıyla araç kullanılır mı?

Önem: Yüksek. Sürüşü sınırlayın: sinyal tamamen kesilirse motor seyir hâlinde stop eder ve hidrolik direksiyon/fren servosu destek kaybedebilir. Kod aktifse aracı uzun yola çıkarmayın; motor çalışmıyorsa çekiciyle servise götürün.

P0335 kodunun en yaygın nedenleri neler?

Sıklık sırasıyla: Arızalı krank sensörü (ısınınca bozulan sensörler çok yaygın); Sensör soketinde oksit ya da kopuk kablo; Sensör ucunda metal talaş birikmesi; Referans çarkında kırık/eğik diş veya çarkın kayması. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.

P0335 onarımı pahalı mı?

Onarım seviyesi: Düşük. Çoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.

P0335 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?

Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.

P0335 kodu olan ikinci el araç alınır mı?

Sensör çoğu araçta ucuz ve değişimi kısadır; ama aracın yolda bırakması satış sonrası ciddi şikâyet doğurur. Alımda motoru hem soğukken hem de uzun yol testinden sonra sıcakken kapatıp yeniden çalıştırın. Debriyaj/volan değişimi geçirmiş araçta referans çarkı hasarı olasılığını sorun.

P0335 kodunu silmek sorunu çözer mi?

Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.

P0335 Kodunun Yapısı

Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.

  1. 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
  2. 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
  3. 3. hane: 3Alt sistemAteşleme sistemi ve teklemeler
  4. 4. ve 5. hane: 35ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.