P0734 Arıza Kodu

P0734 ne demek?

Şanzıman beyni giriş ve çıkış devirlerini karşılaştırarak her vitesin oranını hesaplar. P0734, 4. viteste hesaplanan oranın olması gerekenle uyuşmadığını, yani şanzımanın o viteste kaydığını ya da vitesi tam tutmadığını gösterir.

SAE tanımı:Gear 4 Incorrect Ratio

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

1. 1.Teşhis cihazıyla tüm modüllerin kod dökümünü alın; kodun durumunu (bekleyen / onaylanmış / kalıcı) ve donmuş çerçeve (freeze frame) verisini — devir, yük, motor sıcaklığı, hız — kaydedin.
2. 2.Şanzıman yağ seviyesini üreticinin belirttiği sıcaklıkta ve prosedürle ölçün; rengi, kokusu ve içinde metal/balata parçacığı olup olmadığını inceleyin.
3. 3.Yol testinde 4. viteste giriş ve çıkış devirlerinden hesaplanan oranı izleyin; kayma ani gaz ve yokuşta belirginleşir.
4. 4.Hız sensörlerinin sinyalini doğrulayın; sensör arızası yanlış oran kodu üretebilir.
5. 5.Gerekirse hat basıncını manometreyle ölçün ve selenoid testleri yapın; adaptasyon değerlerinin sınırda olup olmadığına bakın.
6. 6.Şanzıman yağ seviyesini ve durumunu (renk, koku, metal parçacık) servis prosedürüne göre kontrol edin.
7. 7.Canlı veride giriş/çıkış devirleri, kayma değerleri ve selenoid komutlarını izleyin; gerekirse adaptasyon değerlerini sıfırlayıp yeniden öğretin.
8. 8.Onarımdan sonra kodu silin, ilgili hazırlık testinin (readiness monitörü) tamamlanmasını bekleyin ve yol testiyle kodun geri gelmediğini doğrulayın.

Araç sahibi ne yapmalı?

1. 1Yağ seviyesini ve durumunu kontrol ettirin; yanık koku kötü işarettir.
2. 2Şanzıman uzmanında basınç testi ve detaylı teşhis yaptırın.
3. 3Kayan şanzımanla uzun süre kullanmayın; hasar hızla büyür.
4. 4Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

• Şanzıman yağı ve filtresi
• Kavrama/balata paketleri
• Vites ve basınç selenoidleri
• Valf gövdesi/mekatronik
• Giriş/çıkış hız sensörleri

Onarım seviyesi ve muayene