İçeriğe geç
Galericebinde.com

Şanzıman

P0803 Arıza Kodu

1-4 atlamalı vites (skip shift) selenoidi kontrol devresi arızası

Önem: Düşük · Sürüşe devam edilebilirOnarım Onarım seviyesi: Düşük

P0803 ne demek?

Bazı yüksek hacimli manuel şanzımanlı araçlarda yakıt tüketimini düşürmek için, düşük yükte 1. vitesten sonra vites kolu doğrudan 4. vitese yönlendirilir (skip shift). P0803 bu selenoidin kontrol devresinde arıza olduğunu gösterir. Türkiye'de daha çok ithal araçlarda görülür.

SAE tanımı:1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit

Sürüşe devam edilebilir mi? —

Sürüşe devam edilebilir

Sürüşe devam edilebilir. Kısa vadede güvenlik riski düşüktür; ilk fırsatta kontrol ettirin. Arıza lambası yanık araç muayeneden kalabilir.

Yaygın belirtiler

  • Atlamalı vites özelliğinin çalışmaması ya da sürekli devrede kalması
  • 1. vitesten sonra 2. vitese geçmekte zorlanma

Olası nedenler

En olasıdan en az olasıya

  1. Selenoid arızası
  2. Soket/kablo arızası

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

Araç sahibi ne yapmalı?

  1. Selenoidi ve soketini kontrol ettirin.
  2. Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

  • Skip shift selenoidi
  • Soket ve kablo demeti

Onarım seviyesi ve muayene

Onarım zorluğu / maliyet

Onarım seviyesi: Düşük

Çoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik.

Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi

Emisyonu etkileyebilecek şanzıman arızaları OBD gereği motor arıza lambasını yakar; bazı araçlarda ayrıca şanzıman uyarısı görünür. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir.

Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat

Düşük maliyetli bir arızadır; aracın menşeini ve ithalat geçmişini ayrıca kontrol edin.

Fiyatlama

Onarım seviyesi düşük: pazarlıkta küçük bir pay çoğu zaman yeterlidir. Yine de nedeni teşhisle doğrulanmadan "basit sensör" kabul etmeyin; teşhis ücretini ve aynı kodu verebilecek daha pahalı ikinci nedeni hesaba katın.

Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Hasar kaydı sorgula Değer hesapla
Değerleme ekranında bir Volkswagen PassatGalericebindeAracınızın piyasa değerini ücretsiz hesaplayınEkspertizi işaretleyin; emsal ilanlar ve TSB kasko değeriyle değer aralığını görün.Değer hesapla

Sık Sorulan Sorular

P0803 arıza kodu ne demek?

P0803: 1-4 atlamalı vites (skip shift) selenoidi kontrol devresi arızası. Bazı yüksek hacimli manuel şanzımanlı araçlarda yakıt tüketimini düşürmek için, düşük yükte 1. vitesten sonra vites kolu doğrudan 4. vitese yönlendirilir (skip shift). P0803 bu selenoidin kontrol devresinde arıza olduğunu gösterir. Türkiye'de daha çok ithal araçlarda görülür.

P0803 arızasıyla araç kullanılır mı?

Önem: Düşük. Sürüşe devam edilebilir. Kısa vadede güvenlik riski düşüktür; ilk fırsatta kontrol ettirin. Arıza lambası yanık araç muayeneden kalabilir.

P0803 kodunun en yaygın nedenleri neler?

Sıklık sırasıyla: Selenoid arızası; Soket/kablo arızası. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.

P0803 onarımı pahalı mı?

Onarım seviyesi: Düşük. Çoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.

P0803 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?

Emisyonu etkileyebilecek şanzıman arızaları OBD gereği motor arıza lambasını yakar; bazı araçlarda ayrıca şanzıman uyarısı görünür. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir.

P0803 kodu olan ikinci el araç alınır mı?

Düşük maliyetli bir arızadır; aracın menşeini ve ithalat geçmişini ayrıca kontrol edin.

P0803 kodunu silmek sorunu çözer mi?

Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.

P0803 Kodunun Yapısı

Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.

  1. 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
  2. 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
  3. 3. hane: 8Alt sistemŞanzıman
  4. 4. ve 5. hane: 03ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)

İlgili Kodlar

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.

Ücretsiz Dene Demo Talep Et