Dizel emisyon: DPF ve AdBlue
P2087 Arıza Kodu
Egzoz gazı sıcaklık sensörü (Sıra 2, Sensör 2) devresi kesintili/düzensiz sinyal
P2087 ne demek?
Egzoz gazı sıcaklık (EGT) sensörü egzoz sıcaklığını ölçer; motor beyni turbo ve katalizörü aşırı ısıdan korumak, dizellerde DPF rejenerasyonunu yönetmek için bu değeri kullanır. Sensör numaraları egzoz akış yönünde sıralanır (Sensör 1 motora en yakın olanıdır). P2087 kodu, sinyalin ara ara kaybolduğunu ya da düzensiz sıçramalar yaptığını gösterir; arıza çoğu zaman titreşim ve ısıyla ortaya çıkar.
SAE tanımı:Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 2
Sürüşe devam edilebilir mi? —
Dikkatli sürün, ertelemeyin
Dikkatli sürün, ertelemeyin. Araç genellikle kullanılabilir; ancak performans, yakıt tüketimi veya ek parça hasarı riski vardır. Birkaç gün içinde teşhis ettirin.
Yaygın belirtiler
- Motor arıza lambası
- DPF rejenerasyonunun yapılamaması veya uyarı lambası
- Bazı araçlarda koruma modu (güç sınırlaması)
Olası nedenler
En olasıdan en az olasıya
- Gevşek soket, sürtünüp aşınmış kablo, nem almış bağlantı
- Arızalı sıcaklık sensörü (yüksek ısı nedeniyle sık görülür)
- Egzoz ısısıyla zarar görmüş kablo veya oksitlenmiş soket
- Sensörün yerinden çıkması/yanlış takılması
Teşhis adımları
Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).
Araç sahibi ne yapmalı?
- Önce soketi ve kablo demetini kontrol ettirin: gevşeklik, oksitlenmiş pin, ezik ya da eriyik kablo arayın.
- Sensör soketini ve egzoza yakın kablo bölümünü kontrol ettirin.
- Gerekirse sensörü değiştirin; dizelde ardından DPF değerlerini kontrol ettirin.
- Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.
İlgili parçalar
- Egzoz gazı sıcaklık sensörü
- Sensör soketi ve ısı korumalı kablo
Onarım seviyesi ve muayene
Onarım zorluğu / maliyet
Onarım seviyesi: DüşükÇoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik.
Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi
Motor arıza lambasını ve çoğu araçta DPF/AdBlue uyarısını yakar. Dizel araçlarda TÜVTÜRK egzoz emisyon (duman/opaklık) ölçümünden kalma riski yüksektir. DPF/SCR iptali yasal değildir; muayenede ve sonraki satışta sorun çıkarır.
Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat
Sensör maliyeti makuldür; ancak DPF'li araçta sensör arızası rejenerasyonu engelleyip DPF'nin tıkanmasına yol açabilir. Ekspertizde DPF doluluk değerlerini de okutun.
Fiyatlama
Onarım seviyesi düşük: pazarlıkta küçük bir pay çoğu zaman yeterlidir. Yine de nedeni teşhisle doğrulanmadan "basit sensör" kabul etmeyin; teşhis ücretini ve aynı kodu verebilecek daha pahalı ikinci nedeni hesaba katın.
Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
P2087 arıza kodu ne demek?
P2087: Egzoz gazı sıcaklık sensörü (Sıra 2, Sensör 2) devresi kesintili/düzensiz sinyal. Egzoz gazı sıcaklık (EGT) sensörü egzoz sıcaklığını ölçer; motor beyni turbo ve katalizörü aşırı ısıdan korumak, dizellerde DPF rejenerasyonunu yönetmek için bu değeri kullanır. Sensör numaraları egzoz akış yönünde sıralanır (Sensör 1 motora en yakın olanıdır). P2087 kodu, sinyalin ara ara kaybolduğunu ya da düzensiz sıçramalar yaptığını gösterir; arıza çoğu zaman titreşim ve ısıyla ortaya çıkar.
P2087 arızasıyla araç kullanılır mı?
Önem: Orta. Dikkatli sürün, ertelemeyin. Araç genellikle kullanılabilir; ancak performans, yakıt tüketimi veya ek parça hasarı riski vardır. Birkaç gün içinde teşhis ettirin.
P2087 kodunun en yaygın nedenleri neler?
Sıklık sırasıyla: Gevşek soket, sürtünüp aşınmış kablo, nem almış bağlantı; Arızalı sıcaklık sensörü (yüksek ısı nedeniyle sık görülür); Egzoz ısısıyla zarar görmüş kablo veya oksitlenmiş soket; Sensörün yerinden çıkması/yanlış takılması. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.
P2087 onarımı pahalı mı?
Onarım seviyesi: Düşük. Çoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.
P2087 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?
Motor arıza lambasını ve çoğu araçta DPF/AdBlue uyarısını yakar. Dizel araçlarda TÜVTÜRK egzoz emisyon (duman/opaklık) ölçümünden kalma riski yüksektir. DPF/SCR iptali yasal değildir; muayenede ve sonraki satışta sorun çıkarır.
P2087 kodu olan ikinci el araç alınır mı?
Sensör maliyeti makuldür; ancak DPF'li araçta sensör arızası rejenerasyonu engelleyip DPF'nin tıkanmasına yol açabilir. Ekspertizde DPF doluluk değerlerini de okutun.
P2087 kodunu silmek sorunu çözer mi?
Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.
P2087 Kodunun Yapısı
Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.
- 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
- 2. hane: 2JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
- 3. hane: 0Alt sistemYakıt-hava ölçümü ve yardımcı emisyon kontrolleri
- 4. ve 5. hane: 87ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)
İlgili Kodlar
- P2064Önem: Orta
AdBlue besleme kontrol devresi yüksek
- P2063Önem: Orta
AdBlue besleme kontrol devresi düşük
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.
