İçeriğe geç
Galericebinde.com

Şanzıman

P2787 Arıza Kodu

Debriyaj sıcaklığı çok yüksek

Önem: Yüksek · Sürüşü sınırlayınOnarım Onarım seviyesi: Yüksek

P2787 ne demek?

Otomatikleştirilmiş ve çift kavramalı şanzımanlarda şanzıman beyni, debriyajın kaydırılarak ürettiği ısıyı hesaplar. P2787, debriyaj sıcaklığının güvenli sınırı aştığını gösterir; şanzıman korumaya geçer ve uzun süreli aşırı ısı debriyajı hızla aşındırır.

SAE tanımı:Clutch Temperature Too High

Sürüşe devam edilebilir mi? —

Sürüşü sınırlayın

Sürüşü sınırlayın. Motor/şanzıman hasarı ya da güvenlik riski taşır. Uzun yol yapmayın; gerekirse çekiciyle servise götürün.

Yaygın belirtiler

  • Şanzıman uyarı lambası
  • Vites değişiminde gecikme, vites atlatma ya da boşa düşme
  • Kalkışta sarsıntı veya kavramanın kaçırması

Olası nedenler

En olasıdan en az olasıya

  1. Yokuşta aracı gazla tutma, dur-kalk trafikte sürünme
  2. Aşınmış debriyaj
  3. Mekanik sıkışma, kirlenme veya aşınma
  4. Debriyaj aşınması
  5. Aktüatör/elektrik motoru arızası
  6. Hidrolik ünitede yağ eksikliği veya kaçak
  7. Konum sensörü arızası
  8. Soket/kablo arızası

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

Araç sahibi ne yapmalı?

  1. Debriyaj ve vites aktüatörlerini kontrol ettirin.
  2. Debriyaj ve vites adaptasyonu (öğrenme) yaptırın.
  3. Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

  • Debriyaj seti
  • Debriyaj/vites aktüatörü
  • Hidrolik ünite
  • Konum sensörleri

Onarım seviyesi ve muayene

Onarım zorluğu / maliyet

Onarım seviyesi: Yüksek

Büyük parça (katalizör, turbo, şanzıman, DPF, modül) ya da uzun söküm-takım gerekebilir.

Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi

Emisyonu etkileyebilecek şanzıman arızaları OBD gereği motor arıza lambasını yakar; bazı araçlarda ayrıca şanzıman uyarısı görünür. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir.

Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat

Otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar (yarı otomatik, robotize) ve çift kavramalı şanzımanlarda aktüatör ve debriyaj masrafları sık görülür. Yol testinde kalkış, yokuş kalkışı ve dur-kalk trafikte vites davranışını dikkatle deneyin; debriyaj aşınma değerini cihazla okutun.

Fiyatlama

Onarım seviyesi yüksek: aracı onarılmış gibi fiyatlamayın. Yetkili ya da uzman servisten yazılı teşhis ve fiyat alın; masrafı ve onarım süresince aracın bekleme maliyetini alış fiyatına yansıtın — teşhis netleşmiyorsa alımdan vazgeçmeyi değerlendirin.

Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Hasar kaydı sorgula Değer hesapla
Değerleme ekranında bir Volkswagen PassatGalericebindeAracınızın piyasa değerini ücretsiz hesaplayınEkspertizi işaretleyin; emsal ilanlar ve TSB kasko değeriyle değer aralığını görün.Değer hesapla

Sık Sorulan Sorular

P2787 arıza kodu ne demek?

P2787: Debriyaj sıcaklığı çok yüksek. Otomatikleştirilmiş ve çift kavramalı şanzımanlarda şanzıman beyni, debriyajın kaydırılarak ürettiği ısıyı hesaplar. P2787, debriyaj sıcaklığının güvenli sınırı aştığını gösterir; şanzıman korumaya geçer ve uzun süreli aşırı ısı debriyajı hızla aşındırır.

P2787 arızasıyla araç kullanılır mı?

Önem: Yüksek. Sürüşü sınırlayın. Motor/şanzıman hasarı ya da güvenlik riski taşır. Uzun yol yapmayın; gerekirse çekiciyle servise götürün.

P2787 kodunun en yaygın nedenleri neler?

Sıklık sırasıyla: Yokuşta aracı gazla tutma, dur-kalk trafikte sürünme; Aşınmış debriyaj; Mekanik sıkışma, kirlenme veya aşınma; Debriyaj aşınması. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.

P2787 onarımı pahalı mı?

Onarım seviyesi: Yüksek. Büyük parça (katalizör, turbo, şanzıman, DPF, modül) ya da uzun söküm-takım gerekebilir. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.

P2787 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?

Emisyonu etkileyebilecek şanzıman arızaları OBD gereği motor arıza lambasını yakar; bazı araçlarda ayrıca şanzıman uyarısı görünür. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir.

P2787 kodu olan ikinci el araç alınır mı?

Otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar (yarı otomatik, robotize) ve çift kavramalı şanzımanlarda aktüatör ve debriyaj masrafları sık görülür. Yol testinde kalkış, yokuş kalkışı ve dur-kalk trafikte vites davranışını dikkatle deneyin; debriyaj aşınma değerini cihazla okutun.

P2787 kodunu silmek sorunu çözer mi?

Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.

P2787 Kodunun Yapısı

Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.

  1. 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
  2. 2. hane: 2JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
  3. 3. hane: 7Alt sistemŞanzıman
  4. 4. ve 5. hane: 87ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)

İlgili Kodlar

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.

Ücretsiz Dene Demo Talep Et