İçeriğe geç
Galericebinde.com

Zamanlama, krank ve eksantrik

P0019 Arıza Kodu

Krank – eksantrik konumu uyumsuzluğu (Sıra 2, Sensör B)

Önem: Yüksek · Sürüşü sınırlayınOnarım Onarım seviyesi: Yüksek

P0019 ne demek?

Motor beyni krank ve eksantrik sensörlerinden gelen sinyalleri karşılaştırarak supap zamanlamasının doğru olup olmadığını izler. P0019 kodu, motor beyninin verdiği komut ile gerçekleşen değer arasında fark olduğunu gösterir: parça elektriksel olarak sağlam görünse de işini yapamıyor.

SAE tanımı:Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor B)

Sürüşe devam edilebilir mi? —

Sürüşü sınırlayın

Sürüşü sınırlayın. Motor/şanzıman hasarı ya da güvenlik riski taşır. Uzun yol yapmayın; gerekirse çekiciyle servise götürün.

Yaygın belirtiler

  • Zor çalışma veya uzun marş
  • Rölantide titreme, tekleme
  • Güç kaybı, motorun koruma moduna geçmesi
  • Soğuk çalıştırmada zincir sesi

Olası nedenler

En olasıdan en az olasıya

  1. Mekanik sıkışma, kirlenme veya aşınma
  2. Esneyen zaman zinciri veya atlamış triger kayışı
  3. Zincir gergisi / kızak aşınması
  4. Arızalı krank ya da eksantrik sensörü
  5. Krank kasnağındaki referans çarkında kayma

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

Araç sahibi ne yapmalı?

  1. Bu kodla uzun yol yapmayın; zaman zinciri/kayışı atlarsa supaplar zarar görebilir.
  2. Canlı veride eksantrik/krank sapma değerini okutun.
  3. Yetkili serviste zamanlama işaretlerini ve zincir esnemesini kontrol ettirin.
  4. Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

  • Zaman zinciri seti (zincir, kızaklar, gergi)
  • Triger kayışı ve gergi rulmanı
  • Krank konum sensörü
  • Eksantrik konum sensörü
  • Eksantrik ayarlayıcı (faz dişlisi)

Onarım seviyesi ve muayene

Onarım zorluğu / maliyet

Onarım seviyesi: Yüksek

Büyük parça (katalizör, turbo, şanzıman, DPF, modül) ya da uzun söküm-takım gerekebilir.

Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi

Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.

Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat

Alımda kırmızı bayrak: zincir esnemesi kaynaklıysa onarım (zincir seti, gergiler, bazen eksantrik dişlileri) yüksek maliyetlidir. Soğuk çalıştırma videosu isteyin, ekspertiz raporunda motor sesi ve arıza kodu dökümü mutlaka olsun.

Fiyatlama

Onarım seviyesi yüksek: aracı onarılmış gibi fiyatlamayın. Yetkili ya da uzman servisten yazılı teşhis ve fiyat alın; masrafı ve onarım süresince aracın bekleme maliyetini alış fiyatına yansıtın — teşhis netleşmiyorsa alımdan vazgeçmeyi değerlendirin.

Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Hasar kaydı sorgula Değer hesapla
Değerleme ekranında bir Volkswagen PassatGalericebindeAracınızın piyasa değerini ücretsiz hesaplayınEkspertizi işaretleyin; emsal ilanlar ve TSB kasko değeriyle değer aralığını görün.Değer hesapla

Sık Sorulan Sorular

P0019 arıza kodu ne demek?

P0019: Krank – eksantrik konumu uyumsuzluğu (Sıra 2, Sensör B). Motor beyni krank ve eksantrik sensörlerinden gelen sinyalleri karşılaştırarak supap zamanlamasının doğru olup olmadığını izler. P0019 kodu, motor beyninin verdiği komut ile gerçekleşen değer arasında fark olduğunu gösterir: parça elektriksel olarak sağlam görünse de işini yapamıyor.

P0019 arızasıyla araç kullanılır mı?

Önem: Yüksek. Sürüşü sınırlayın. Motor/şanzıman hasarı ya da güvenlik riski taşır. Uzun yol yapmayın; gerekirse çekiciyle servise götürün.

P0019 kodunun en yaygın nedenleri neler?

Sıklık sırasıyla: Mekanik sıkışma, kirlenme veya aşınma; Esneyen zaman zinciri veya atlamış triger kayışı; Zincir gergisi / kızak aşınması; Arızalı krank ya da eksantrik sensörü. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.

P0019 onarımı pahalı mı?

Onarım seviyesi: Yüksek. Büyük parça (katalizör, turbo, şanzıman, DPF, modül) ya da uzun söküm-takım gerekebilir. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.

P0019 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?

Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.

P0019 kodu olan ikinci el araç alınır mı?

Alımda kırmızı bayrak: zincir esnemesi kaynaklıysa onarım (zincir seti, gergiler, bazen eksantrik dişlileri) yüksek maliyetlidir. Soğuk çalıştırma videosu isteyin, ekspertiz raporunda motor sesi ve arıza kodu dökümü mutlaka olsun.

P0019 kodunu silmek sorunu çözer mi?

Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.

P0019 Kodunun Yapısı

Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.

  1. 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
  2. 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
  3. 3. hane: 0Alt sistemYakıt-hava ölçümü ve yardımcı emisyon kontrolleri
  4. 4. ve 5. hane: 19ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)

İlgili Kodlar

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.

Ücretsiz Dene Demo Talep Et