P0102 Arıza Kodu

P0102 ne demek?

P0102, MAF sensörü sinyalinin izin verilen alt sınırın altında kaldığını gösterir; motor beyni motorun aslında çektiğinden çok daha az hava ölçüldüğünü görür. Bu çoğunlukla sinyal hattında kopukluk/şaseye kısa devre, soket teması ya da sensörün kendi arızasından kaynaklanır; bazen ağır kirlenme de sinyali düşürür. Motor beyni yedek hava modeline geçer.

SAE tanımı:Mass or Volume Air Flow Sensor "A" Circuit Low

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

1. 1.Teşhis cihazıyla tüm modüllerin kod dökümünü alın; kodun durumunu (bekleyen / onaylanmış / kalıcı) ve donmuş çerçeve (freeze frame) verisini — devir, yük, motor sıcaklığı, hız — kaydedin.
2. 2.Soketi ayırıp pinleri kontrol edin; kontak açıkken besleme ve referans voltajlarını ölçün.
3. 3.Motor çalışırken sinyali canlı veride ve ölçü aletiyle izleyin; rölantide sıfıra yakın ya da gazla değişmeyen değer arıza göstergesidir.
4. 4.Sinyal hattında süreklilik ve şaseye kısa devre testi yapın.
5. 5.Körük ve kelepçeleri kontrol edin; büyük kaçak sinyalin çok düşük görünmesine yol açar.
6. 6.Bilinen iyi sensörle karşılaştırmalı test yapın.
7. 7.Onarımdan sonra kodu silin, ilgili hazırlık testinin (readiness monitörü) tamamlanmasını bekleyin ve yol testiyle kodun geri gelmediğini doğrulayın.

Araç sahibi ne yapmalı?

1. 1Oto elektrikçiye besleme, şase ve sinyal hatlarını multimetre/osiloskopla ölçtürün; parçayı ölçmeden değiştirmeyin.
2. 2Hava filtresini kontrol ettirin; yağlı "spor" filtre kullanılıyorsa sensör kirlenmiş olabilir.
3. 3MAF sensörünü yalnızca uygun spreyle temizletin; parmakla dokunmayın.
4. 4Canlı veride rölanti hava akış değerini motor hacmine göre kontrol ettirin.
5. 5Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

• MAF sensörü
• MAF soketi ve kablo demeti
• Emme körüğü
• Sigorta/röle

Onarım seviyesi ve muayene