Ateşleme ve teklemeler
P0351 Arıza Kodu
Ateşleme bobini "A" birincil/ikincil devre arızası
P0351 ne demek?
Bobin bazlı ateşleme sistemlerinde her silindirin kendi bobini vardır; motor beyni bobinin birincil sargısını bir sürücü transistörle açıp kapatarak bujide kıvılcım oluşturur ve bu devrenin akımını/geri beslemesini izler. P0351, "A" bobininin (çoğu motorda 1. silindir) birincil ya da ikincil devresinde beklenmeyen bir durum algılandığını gösterir: açık devre, kısa devre ya da kıvılcım oluşmadığına dair geri besleme. Sonuç çoğunlukla o silindirde teklemedir.
SAE tanımı:Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit
Sürüşe devam edilebilir mi? —
Sürüşü sınırlayın
Tekleme varsa ve arıza lambası yanıp sönüyorsa sürmeyin; katalizör zarar görür. Lamba sabitse kısa mesafe ve düşük yükle servise gidilebilir.
Yaygın belirtiler
- Belirgin titreme ve tekleme (çoğunlukla P0301 ile birlikte)
- Güç kaybı
- Arıza lambasının yanıp sönmesi
- Yakıt tüketiminde artış
Olası nedenler
En olasıdan en az olasıya
- Arızalı ateşleme bobini (sargı kopukluğu, gövdede çatlak)
- Bobin soketinde gevşeklik veya oksit
- Bobin besleme sigortası/rölesi ya da ortak besleme hattı
- Kablo demetinde kopukluk/kısa devre
- Motor beyni bobin sürücüsü arızası (nadir)
Teşhis adımları
Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).
Araç sahibi ne yapmalı?
- Önce soketi ve kablo demetini kontrol ettirin: gevşeklik, oksitlenmiş pin, ezik ya da eriyik kablo arayın.
- Bobini başka silindirle yer değiştirerek test edin.
- Soketi ve kabloyu kontrol ettirin.
- Yaşlı bujiler bobinleri zorlar; bujileri de yenileyin.
- Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.
İlgili parçalar
- Ateşleme bobini "A"
- Buji
- Bobin soketi ve kablo demeti
- Bobin besleme sigortası/rölesi
Onarım seviyesi ve muayene
Onarım zorluğu / maliyet
Onarım seviyesi: DüşükÇoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik.
Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi
Motor arıza lambasını yakar; tekleme egzozdaki HC (yanmamış yakıt) değerini doğrudan yükselttiği için TÜVTÜRK egzoz emisyon ölçümünden kalma riski yüksektir. Kod silinip muayeneye gidilirse tekleme ve katalizör hazırlık testleri "tamamlanmadı" görünür.
Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat
Bobin değişimi çoğu araçta düşük-orta maliyetlidir. Teklemeyle uzun süre kullanılmış araçta katalizörü de kontrol ettirin. Birden fazla bobinin kısa sürede bozulması yağ kaçağı (supap kapağı contası) ya da aşınmış bujilere işaret eder.
Fiyatlama
Onarım seviyesi düşük: bobin + buji payı yeterlidir. Katalizör kodu da varsa ayrıca yüksek pay bırakın.
Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
P0351 arıza kodu ne demek?
P0351: Ateşleme bobini "A" birincil/ikincil devre arızası. Bobin bazlı ateşleme sistemlerinde her silindirin kendi bobini vardır; motor beyni bobinin birincil sargısını bir sürücü transistörle açıp kapatarak bujide kıvılcım oluşturur ve bu devrenin akımını/geri beslemesini izler. P0351, "A" bobininin (çoğu motorda 1. silindir) birincil ya da ikincil devresinde beklenmeyen bir durum algılandığını gösterir: açık devre, kısa devre ya da kıvılcım oluşmadığına dair geri besleme. Sonuç çoğunlukla o silindirde teklemedir.
P0351 arızasıyla araç kullanılır mı?
Önem: Yüksek. Tekleme varsa ve arıza lambası yanıp sönüyorsa sürmeyin; katalizör zarar görür. Lamba sabitse kısa mesafe ve düşük yükle servise gidilebilir.
P0351 kodunun en yaygın nedenleri neler?
Sıklık sırasıyla: Arızalı ateşleme bobini (sargı kopukluğu, gövdede çatlak); Bobin soketinde gevşeklik veya oksit; Bobin besleme sigortası/rölesi ya da ortak besleme hattı; Kablo demetinde kopukluk/kısa devre. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.
P0351 onarımı pahalı mı?
Onarım seviyesi: Düşük. Çoğunlukla sensör, soket, kablo, temizlik ya da ayar; kısa işçilik. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.
P0351 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?
Motor arıza lambasını yakar; tekleme egzozdaki HC (yanmamış yakıt) değerini doğrudan yükselttiği için TÜVTÜRK egzoz emisyon ölçümünden kalma riski yüksektir. Kod silinip muayeneye gidilirse tekleme ve katalizör hazırlık testleri "tamamlanmadı" görünür.
P0351 kodu olan ikinci el araç alınır mı?
Bobin değişimi çoğu araçta düşük-orta maliyetlidir. Teklemeyle uzun süre kullanılmış araçta katalizörü de kontrol ettirin. Birden fazla bobinin kısa sürede bozulması yağ kaçağı (supap kapağı contası) ya da aşınmış bujilere işaret eder.
P0351 kodunu silmek sorunu çözer mi?
Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.
P0351 Kodunun Yapısı
Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.
- 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
- 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
- 3. hane: 3Alt sistemAteşleme sistemi ve teklemeler
- 4. ve 5. hane: 51ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)
İlgili Kodlar
- P0301Önem: Yüksek
1. silindirde tekleme algılandı
- P0352Önem: Yüksek
Ateşleme bobini "B" birincil/ikincil devre arızası
- P0300Önem: Yüksek
Rastgele/çoklu silindirde tekleme algılandı
- P0350Önem: Yüksek
Ateşleme bobini birincil/ikincil devre arızası
- P0334Önem: Orta
Vuruntu sensörü 2 (Sıra 2) devresi kesintili/düzensiz sinyal
- P0333Önem: Orta
Vuruntu sensörü 2 (Sıra 2) devresi yüksek sinyal
P0351 ile Yanabilecek Lambalar
Bu kod kaydedildiğinde gösterge panelinde genellikle şu uyarılardan biri yanar.
Katalizör Sıcaklık Lambası
Kırmızı · Sarı / turuncu
Katalitik konvertörün aşırı ısındığını gösterir; çoğu zaman şiddetli teklemenin sonucudur. Kırmızı yanıyorsa güvenli bir yerde durun: yangın ve katalizör hasarı riski vardır.
Hemen durun
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.
