Motor ve emisyon · Kırmızı / Sarı / turuncu

Katalizör Sıcaklık Lambası

Katalitik konvertörün aşırı ısındığını gösterir; çoğu zaman şiddetli teklemenin sonucudur. Kırmızı yanıyorsa güvenli bir yerde durun: yangın ve katalizör hasarı riski vardır.

Hemen durunSürüş: Hayır — güvenle durun

Katalizör Sıcaklık Lambası ne anlama gelir?

Bazı araçlarda bulunan bu lamba, katalitik konvertörün (katalizör) normal çalışma sıcaklığının çok üzerine çıktığını gösterir. Katalizör, egzozdaki yanmamış yakıtı yakarak temizler; motor teklediğinde silindirden çıkan yanmamış yakıt katalizörde yanar ve sıcaklık hızla yükselir.

Aşırı ısınan katalizörün iç petek yapısı eriyebilir, tıkanabilir ve egzozu kısıtlayarak motor gücünü düşürebilir. Araç altında kuru ot, yaprak gibi yanıcı malzeme varsa yangın riski de oluşur. Bu nedenle lamba ciddiye alınmalıdır.

Diğer adları: katalizör lambası, katalitik konvertör uyarısı, katalizör aşırı ısınma lambası, egzoz sıcaklık lambası, katalizör arıza lambası

Sürüşe devam edilebilir mi?

Hayır — güvenli bir yerde durun

Gazı azaltın ve yanıcı malzemeden (kuru ot, yaprak) uzak, güvenli bir yerde durup motoru kapatın. Yanık kokusu, araç altından duman ya da kızaran egzoz görürseniz araçtan uzaklaşın. Lamba sönse bile teklemenin nedeni giderilmeden uzun sürüş yapmayın; aracı çekiciyle taşıtmak en güvenli yoldur.

Sabit mi, yanıp sönüyor mu?

Sarı yanıyor: Katalizör sıcaklığı yükselmiş ya da sistemde arıza var; yükü azaltın ve en kısa sürede kontrol ettirin.
Kırmızı yanıyor veya yanıp sönüyor: Aşırı ısınma; hemen güvenli bir yerde durun.
Motor arıza lambası yanıp sönerken birlikte yanıyor: Şiddetli tekleme katalizörü ısıtıyor; sürüşe devam etmeyin.

Katalizör Sıcaklık Lambası neden yanar?

En olasıdan en az olasıya

Ateşleme bobini, buji ya da enjektör kaynaklı şiddetli tekleme
Aşırı zengin karışım (enjektör kaçırması, sensör arızası)
Yanma odasına yağ ya da soğutma suyu girmesi
Uzun süre yüksek yükte ağır çekme
Katalizör sıcaklık sensörü veya devre arızası

Lamba yanınca ne yapmalı?

Gazı kesin ve durun
Yanıcı malzemeden uzak, güvenli bir yere çekip motoru kapatın.
Yangın belirtilerine bakın
Duman, yanık kokusu, kızaran egzoz varsa araçtan uzaklaşın ve gerekirse 112'yi arayın.
Soğumasını bekleyin
Egzoz ve katalizör çok sıcaktır; araç altına dokunmayın.
Çekiciyle servise taşıtın
Tekleme nedeni giderilmeden yeniden sürmek katalizörü kalıcı olarak bozabilir.
Tekleme kaynağını teşhis ettirin
Bobin, buji, enjektör ve karışım kodlarını okutun; katalizör hasar gördüyse egzoz karşı basıncını ölçtürün.

İlgili arıza kodları

Bu lambayla birlikte sık kaydedilen OBD-II kodları. Kodu okutup anlamına bakın.

P0300Önem: Yüksek
Rastgele/çoklu silindirde tekleme algılandı
P0301Önem: Yüksek
1. silindirde tekleme algılandı
P0420Önem: Orta
Katalizör sistemi verimi eşik değerin altında (Sıra 1)
P0421Önem: Düşük
Isınma katalizörü verimi eşik değerin altında (Sıra 1)
P0172Önem: Orta
Sistem çok zengin (Sıra 1)
P0351Önem: Yüksek
Ateşleme bobini "A" birincil/ikincil devre arızası

Tüm arıza kodlarında ara

İkinci el alımda ve ekspertizde

Bu lambanın geçmişte yandığı bir araçta katalizör erimiş ya da tıkanmış olabilir: test sürüşünde yokuşta çekiş kaybı, egzozda çürük yumurta kokusu ve tıkırtı/çakıl sesi arayın. Kontak açılışında lamba testi yapılan araçlarda lambanın hiç yanmaması şüphe sebebidir. OBD dökümünde tekleme ve katalizör verim kodları (ör. P0420) birlikte görünüyorsa katalizör değişimi olası masraf olarak fiyatlamaya yansıtılmalıdır.

Markaya göre farklar

Ayrı katalizör sıcaklık lambası her araçta yoktur; daha çok bazı Japon ve eski model araçlarda bulunur. Çoğu araçta aynı durum yanıp sönen motor arıza lambasıyla bildirilir. Renk markaya göre kırmızı ya da sarı olabilir.

Sembolün aracınızdaki karşılığı için kullanım kılavuzunun "gösterge paneli" bölümüne bakın.

Lambayı aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı ve kilometre geçmişiyle birlikte arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Hasar kaydı sorgula Değer hesapla

Sık Sorulan Sorular

Katalizör Sıcaklık Lambası ne demek?

Katalitik konvertörün aşırı ısındığını gösterir; çoğu zaman şiddetli teklemenin sonucudur. Kırmızı yanıyorsa güvenli bir yerde durun: yangın ve katalizör hasarı riski vardır. Bazı araçlarda bulunan bu lamba, katalitik konvertörün (katalizör) normal çalışma sıcaklığının çok üzerine çıktığını gösterir. Katalizör, egzozdaki yanmamış yakıtı yakarak temizler; motor teklediğinde silindirden çıkan yanmamış yakıt katalizörde yanar ve sıcaklık hızla yükselir.

Katalizör Sıcaklık Lambası yanarken araç kullanılır mı?

Hayır — güvenle durun. Gazı azaltın ve yanıcı malzemeden (kuru ot, yaprak) uzak, güvenli bir yerde durup motoru kapatın. Yanık kokusu, araç altından duman ya da kızaran egzoz görürseniz araçtan uzaklaşın. Lamba sönse bile teklemenin nedeni giderilmeden uzun sürüş yapmayın; aracı çekiciyle taşıtmak en güvenli yoldur.

Katalizör lambası yanarsa ne olur?

Katalizör aşırı ısınıyordur. Sürüşe devam edilirse katalizör eriyebilir ve araç altındaki yanıcı malzemeler tutuşabilir. Güvenli bir yerde durun.

Katalizör neden aşırı ısınır?

Çoğunlukla motor teklemesi ya da zengin karışım nedeniyle yanmamış yakıtın katalizörde yanmasından. Nedeni teklemenin kaynağıdır; katalizörün kendisi değil.

Lamba sönünce yola devam edebilir miyim?

Tekleme nedeni giderilmeden önerilmez. Lamba sönse bile koşullar tekrarlanınca katalizör yeniden ısınır.

İlgili Lambalar

Motor Arıza Lambası
Sarı / turuncu
Motor beyni (ECU) motor ya da emisyon sisteminde bir arıza kaydettiğinde yanar. Sabit yanıyorsa ertelemeden kod okutun; yanıp sönüyorsa yükü azaltın ve durun.
En kısa sürede kontrol
Emisyon Sistemi Arıza Lambası
Sarı / turuncu
Egzoz emisyonunu etkileyen bir arıza kaydedildiğini gösterir; birçok araçta motor arıza lambasıyla birlikte ya da onun yerine yazılı mesajla görünür. Ertelemeden kod okutun.
En kısa sürede kontrol
Benzin Partikül Filtresi (GPF/OPF) Lambası
Sarı / turuncu
Yeni nesil benzinli araçlardaki partikül filtresinin (GPF/OPF) dolduğunu ya da sistemde arıza olduğunu gösterir. Çoğu zaman uygun bir sürüşle kendini temizler.
En kısa sürede kontrol
DPF (Partikül Filtresi) Lambası
Sarı / turuncu
Dizel partikül filtresinde is birikmiş ve kendi kendini temizleyememiş. Çoğu durumda 15–20 dakika kesintisiz, yüksek hızda sürüş temizliği (rejenerasyon) tamamlar; motor lambası da yanarsa servise gidin.
En kısa sürede kontrol
EPC Lambası
Sarı / turuncu
EPC (Electronic Power Control), Volkswagen grubu araçlarda elektronik gaz kontrol sisteminde arıza olduğunu gösterir. Araç çoğunlukla güç sınırlamasına girer; ertelemeden kod okutun.
En kısa sürede kontrol
Motor Gücü Düşürüldü Lambası
Sarı / turuncu
Motor beyni, motoru ya da şanzımanı korumak için gücü sınırladığında yanar (acil durum/limp modu). Araç yavaş gider; kısa mesafe sürüp en kısa sürede teşhis ettirin.
En kısa sürede kontrol

Tüm gösterge paneli işaretleri

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.

Ücretsiz Dene Demo Talep Et