Ateşleme ve teklemeler
P0671 Arıza Kodu
1. silindir kızdırma bujisi kontrol devresi açık/arızalı
P0671 ne demek?
P0671, kızdırma bujisi kontrol modülünün 1. silindir kızdırma bujisi devresinde açık devre (çoğunlukla yanmış buji) ya da kısa devre algıladığını gösterir. Modül her bujinin akımını ayrı izler; akım çekmeyen buji açık devre, aşırı akım çeken buji kısa devre olarak raporlanır. Tek bujinin yanması soğuk çalıştırmayı zorlaştırır ve o silindirde ilk dakikalarda teklemeye yol açar.
SAE tanımı:Cylinder 1 Glow Plug Circuit
Sürüşe devam edilebilir mi? —
Dikkatli sürün, ertelemeyin
Sürüşe devam edilebilir; soğuk havada çalıştırma zorlaşır. Kış öncesi giderin.
Yaygın belirtiler
- Soğukta uzun marş
- Soğuk çalıştırmadan sonraki ilk dakikalarda titreme ve beyaz duman
- Kızdırma lambasının yanıp sönmesi
Olası nedenler
En olasıdan en az olasıya
- Yanmış 1. silindir kızdırma bujisi
- Buji soketinin/kablonun çıkması veya oksitlenmesi
- Kızdırma modülü çıkış kanalı arızası
Teşhis adımları
Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).
Araç sahibi ne yapmalı?
- Önce soketi ve kablo demetini kontrol ettirin: gevşeklik, oksitlenmiş pin, ezik ya da eriyik kablo arayın.
- Bujilerin direncini ölçtürün.
- Sökümde bujinin kırılmaması için uygun teknikle (ısıtarak, doğru torkla) çalışılmalı.
- Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.
İlgili parçalar
- 1. silindir kızdırma bujisi
- Buji soketi ve kablosu
- Kızdırma kontrol modülü
Onarım seviyesi ve muayene
Onarım zorluğu / maliyet
Onarım seviyesi: OrtaParça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken.
Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat
Tek bujinin yanması çoğunlukla diğerlerinin de yaşlandığını gösterir; çoğu servis takım hâlinde değişim önerir. Buji kırılma riski olan motorlarda işçilik maliyeti artabilir.
Fiyatlama
Onarım seviyesi orta: buji takımı ve olası söküm zorluğu için pay bırakın.
Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
P0671 arıza kodu ne demek?
P0671: 1. silindir kızdırma bujisi kontrol devresi açık/arızalı. P0671, kızdırma bujisi kontrol modülünün 1. silindir kızdırma bujisi devresinde açık devre (çoğunlukla yanmış buji) ya da kısa devre algıladığını gösterir. Modül her bujinin akımını ayrı izler; akım çekmeyen buji açık devre, aşırı akım çeken buji kısa devre olarak raporlanır. Tek bujinin yanması soğuk çalıştırmayı zorlaştırır ve o silindirde ilk dakikalarda teklemeye yol açar.
P0671 arızasıyla araç kullanılır mı?
Önem: Orta. Sürüşe devam edilebilir; soğuk havada çalıştırma zorlaşır. Kış öncesi giderin.
P0671 kodunun en yaygın nedenleri neler?
Sıklık sırasıyla: Yanmış 1. silindir kızdırma bujisi; Buji soketinin/kablonun çıkması veya oksitlenmesi; Kızdırma modülü çıkış kanalı arızası. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.
P0671 onarımı pahalı mı?
Onarım seviyesi: Orta. Parça değişimi ve/veya birkaç saatlik söküm-takım; teşhis süresi değişken. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.
P0671 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?
Motor arıza lambasını (MIL) yakar. Yanık arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinde kusur olarak yazılabilir; kod emisyonla doğrudan ilgili olduğundan egzoz emisyon ölçümünde değerlerin sınırı aşma riski de vardır. Kodu muayene öncesi silmek çözüm değildir: hazırlık testleri tamamlanmamış görünür.
P0671 kodu olan ikinci el araç alınır mı?
Tek bujinin yanması çoğunlukla diğerlerinin de yaşlandığını gösterir; çoğu servis takım hâlinde değişim önerir. Buji kırılma riski olan motorlarda işçilik maliyeti artabilir.
P0671 kodunu silmek sorunu çözer mi?
Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.
P0671 Kodunun Yapısı
Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.
- 1. hane: PGüç aktarma (Powertrain)Motor, şanzıman, emisyon ve hibrit sistemleri
- 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod — tüm markalarda aynı anlam
- 3. hane: 6Alt sistemBilgisayar (motor beyni) ve çıkış devreleri
- 4. ve 5. hane: 71ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)
İlgili Kodlar
- P0670Önem: Orta
Kızdırma bujisi kontrol modülü kontrol devresi açık/arızalı
- P0672Önem: Orta
2. silindir kızdırma bujisi kontrol devresi açık/arızalı
- P0380Önem: Orta
Kızdırma bujisi/ısıtıcı devresi "A" arızası
- P0543Önem: Orta
Emme havası ısıtıcısı "A" devresi açık
P0671 ile Yanabilecek Lambalar
Bu kod kaydedildiğinde gösterge panelinde genellikle şu uyarılardan biri yanar.
Kızdırma Bujisi Lambası
Sarı / turuncu
Dizel motorda kızdırma bujilerinin silindirleri ısıttığını gösterir; sönünce çalıştırın. Sürüşte yanıp sönmesi ise motor yönetiminde arıza olduğu anlamına gelir.
En kısa sürede kontrol
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.


