İçeriğe geç
Galericebinde.com

Ağ iletişimi (U)

U0122 Arıza Kodu

Araç dinamik kontrol (ESP) modülü ile iletişim kaybı

Önem: Yüksek · Sürüşü sınırlayınOnarım Onarım seviyesi: Yüksek

U0122 ne demek?

Araçtaki kontrol modülleri CAN ağı üzerinden sürekli mesajlaşır. Araç dinamik kontrol (ESP) modülü savrulmayı algıladığında tekerlekleri tek tek frenleyip motor torkunu kısarak aracı dengeler. U0122, kodu kaydeden modülün bu modülden belirli bir süre boyunca hiç mesaj alamadığını gösterir. Sorun ilgili modülde, beslemesinde ya da aradaki kablo/ağ hattında olabilir.

SAE tanımı:Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module

Sürüşe devam edilebilir mi? —

Sürüşü sınırlayın

Sürüşü sınırlayın. Motor/şanzıman hasarı ya da güvenlik riski taşır. Uzun yol yapmayın; gerekirse çekiciyle servise götürün.

Yaygın belirtiler

  • ESP ve çekiş kontrolü lambaları
  • Denge kontrolünün devre dışı kalması

Olası nedenler

En olasıdan en az olasıya

  1. Zayıf akü veya düşük sistem voltajı (en sık tetikleyici)
  2. İlgili modülün sigortası, beslemesi veya şasesi
  3. CAN hattında kopukluk, kısa devre veya nem almış/korozyonlu soket
  4. Modülün kendi iç arızası
  5. Sonradan takılan aksesuar (alarm, takip cihazı, LPG beyni, multimedya) kaynaklı ağ bozulması

Teşhis adımları

Usta ve ekspertiz için kontrol listesi; ilerledikçe işaretleyin (işaretler kaydedilmez).

Araç sahibi ne yapmalı?

  1. Önce akü ve şarj sistemini kontrol ettirin.
  2. Tüm modüllerin kod dökümünü alıp hangi modüllerin birbirini göremediğini karşılaştırtın.
  3. Modülün sigortası ve soketlerini kontrol ettirin.
  4. Kesin teşhis için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik/arıza tespit ustasına danışın.

İlgili parçalar

  • ESP/ABS kontrol modülü
  • Modül soketi ve sigortaları
  • Modül sigortası ve beslemesi
  • CAN kablo demeti ve ara soketler
  • Akü ve şase noktaları

Onarım seviyesi ve muayene

Onarım zorluğu / maliyet

Onarım seviyesi: Yüksek

Büyük parça (katalizör, turbo, şanzıman, DPF, modül) ya da uzun söküm-takım gerekebilir.

Emisyon ve TÜVTÜRK muayenesi

U kodlarının kendisi emisyonu etkilemez. Ancak iletişimi kesilen modül motor ya da şanzıman beyniyse arıza lambası yanar ve OBD bağlantısı kurulamayabilir; bu durum muayenede sorun çıkarabilir. Diğer modüllerde ilgili sistemin uyarı lambası (ABS, hava yastığı vb.) belirleyicidir.

Galerici notu: alım, ekspertiz ve fiyat

İletişim kodları çoğu zaman akü kaynaklıdır ve kod silinince geri gelmez. Ancak sel/su baskını geçmişi olan araçlarda soket korozyonu nedeniyle sık görülür; kod dökümünde çok sayıda U kodu varsa döşeme altında nem ve pas izi arayın.

Fiyatlama

Onarım seviyesi yüksek: aracı onarılmış gibi fiyatlamayın. Yetkili ya da uzman servisten yazılı teşhis ve fiyat alın; masrafı ve onarım süresince aracın bekleme maliyetini alış fiyatına yansıtın — teşhis netleşmiyorsa alımdan vazgeçmeyi değerlendirin.

Kodu aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı, kilometre geçmişi ve güncel piyasa değeriyle arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Hasar kaydı sorgula Değer hesapla
Değerleme ekranında bir Volkswagen PassatGalericebindeAracınızın piyasa değerini ücretsiz hesaplayınEkspertizi işaretleyin; emsal ilanlar ve TSB kasko değeriyle değer aralığını görün.Değer hesapla

Sık Sorulan Sorular

U0122 arıza kodu ne demek?

U0122: Araç dinamik kontrol (ESP) modülü ile iletişim kaybı. Araçtaki kontrol modülleri CAN ağı üzerinden sürekli mesajlaşır. Araç dinamik kontrol (ESP) modülü savrulmayı algıladığında tekerlekleri tek tek frenleyip motor torkunu kısarak aracı dengeler. U0122, kodu kaydeden modülün bu modülden belirli bir süre boyunca hiç mesaj alamadığını gösterir. Sorun ilgili modülde, beslemesinde ya da aradaki kablo/ağ hattında olabilir.

U0122 arızasıyla araç kullanılır mı?

Önem: Yüksek. Sürüşü sınırlayın. Motor/şanzıman hasarı ya da güvenlik riski taşır. Uzun yol yapmayın; gerekirse çekiciyle servise götürün.

U0122 kodunun en yaygın nedenleri neler?

Sıklık sırasıyla: Zayıf akü veya düşük sistem voltajı (en sık tetikleyici); İlgili modülün sigortası, beslemesi veya şasesi; CAN hattında kopukluk, kısa devre veya nem almış/korozyonlu soket; Modülün kendi iç arızası. Kesin neden ancak teşhisle belirlenir.

U0122 onarımı pahalı mı?

Onarım seviyesi: Yüksek. Büyük parça (katalizör, turbo, şanzıman, DPF, modül) ya da uzun söküm-takım gerekebilir. Maliyet nedene, markaya ve parçanın orijinal/eşdeğer olmasına göre değişir.

U0122 kodu muayeneden kalmaya neden olur mu?

U kodlarının kendisi emisyonu etkilemez. Ancak iletişimi kesilen modül motor ya da şanzıman beyniyse arıza lambası yanar ve OBD bağlantısı kurulamayabilir; bu durum muayenede sorun çıkarabilir. Diğer modüllerde ilgili sistemin uyarı lambası (ABS, hava yastığı vb.) belirleyicidir.

U0122 kodu olan ikinci el araç alınır mı?

İletişim kodları çoğu zaman akü kaynaklıdır ve kod silinince geri gelmez. Ancak sel/su baskını geçmişi olan araçlarda soket korozyonu nedeniyle sık görülür; kod dökümünde çok sayıda U kodu varsa döşeme altında nem ve pas izi arayın.

U0122 kodunu silmek sorunu çözer mi?

Hayır. Kodu silmek yalnızca kaydı temizler; arızanın nedeni giderilmezse kod birkaç sürüşte yeniden oluşur. Silme işlemi hazırlık testlerini (readiness) de sıfırlar; bu durum muayenede ve ekspertizde fark edilebilir.

U0122 Kodunun Yapısı

Beş karakterin her biri ayrı bir bilgi taşır.

  1. 1. hane: UAğ (Network)Kontrol modülleri arası iletişim (CAN)
  2. 2. hane: 0JenerikJenerik (SAE standart) kod
  3. 3. hane: 1Alt sistemİletişim kaybı: güç aktarma ve şasi modülleri
  4. 4. ve 5. hane: 22ArızaBileşen ve arıza türü (devre, aralık, düşük/yüksek sinyal…)

İlgili Kodlar

U0122 ile Yanabilecek Lambalar

Bu kod kaydedildiğinde gösterge panelinde genellikle şu uyarılardan biri yanar.

  • ESP Kapalı Lambası

    Sarı / turuncu

    ESP (denge kontrolü) sürücü tarafından kapatıldığında ya da sistem kendini devre dışı bıraktığında yanar. Kar ve çamurdan kurtulduktan sonra ESP'yi yeniden açın.

    En kısa sürede kontrol

  • ESP Lambası

    Sarı / turuncu

    Yanıp sönüyorsa ESP kaygan zeminde devreye girmiştir; normaldir, yavaşlayın. Sürekli yanıyorsa denge kontrol sisteminde arıza vardır ya da sistem kapalıdır.

    En kısa sürede kontrol

  • Yokuş İniş Destek Lambası

    Yeşil · Sarı / turuncu

    Dik inişlerde aracı düşük ve sabit hızda tutan yokuş iniş desteğinin (HDC) açık olduğunu gösterir. Yanıp sönüyorsa sistem fren uyguluyor ya da çalışma koşulları dışında demektir.

    Bilgi

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.

Ücretsiz Dene Demo Talep Et