Motor ve emisyon · Yeşil / Sarı / turuncu / Beyaz / gri

Start-Stop Lambası

BilgiSürüş: Evet — sürüşe engel yok

Start-Stop Lambası ne anlama gelir?

Start-stop sistemi, araç durduğunda (trafik ışığı, sıkışık trafik) motoru otomatik olarak kapatır ve kalkışta yeniden çalıştırır; amaç yakıt tüketimini ve emisyonu azaltmaktır. Yeşil (bazı araçlarda beyaz) "A" sembolü sistemin çalıştığını gösterir.

Sistem her duruşta devreye girmez: akü şarjı düşükse, motor soğuksa, klima yoğun çalışıyorsa, ön cam buğu çözme açıksa, kapı ya da kemer açıksa veya yokuşta durulmuşsa motor kapanmaz. Bu durum arıza değildir.

Sarı/turuncu start-stop lambası ise sistemde arıza olduğunu ya da bir koşul nedeniyle sistemin devre dışı kaldığını gösterir. Üzeri çizili "A" sembolü ise sistemin sürücü tarafından kapatıldığını gösterir.

Diğer adları: start stop ışığı, otomatik motor durdurma lambası, A harfli lamba, start stop arıza lambası, start stop kapalı lambası, auto stop lambası

Sürüşe devam edilebilir mi?

Evet — sürüşe engel değil

Yeşil ya da üzeri çizili lamba bilgidir. Sarı lamba start-stop'un çalışmadığını gösterir; araç normal sürülür, ancak sık görülüyorsa akü sağlığını kontrol ettirin. Start-stop'lu araçlarda akü özel tiptedir (AGM/EFB) ve zayıfladığında sistem ilk önce bu yolla uyarır.

Sabit mi, yanıp sönüyor mu?

Yeşil/beyaz "A" yanıyor: Start-stop çalışıyor; motor durdurulmuş ya da durdurmaya hazır.
Üzeri çizili "A" ya da "OFF": Sistem düğmeyle kapatılmış; çoğu araçta her kontakta yeniden açılır.
Sarı "A" yanıyor: Sistem arızalı ya da geçici olarak kullanılamıyor (akü, sensör, koşullar).
Yeşil "A" yanıp sönüyor: Bazı araçlarda motorun yeniden çalıştırılması gerektiği (ör. vitese alın, debriyaja basın) ya da sistemin kalkışa hazırlandığı anlamına gelir.

Start-Stop Lambası neden yanar?

En olasıdan en az olasıya

Akü şarjının düşük olması ya da akünün yaşlanması (en sık neden)
Akü sensörünün (IBS) arızası veya akü değişimi sonrası kodlama yapılmaması
Motorun çalışma sıcaklığına ulaşmamış olması
Klima/ısıtma ihtiyacı, ön cam buğu çözme
Kaput, kapı ya da emniyet kemeri sensörü uyarısı
Marş motoru veya şarj sistemi arızası

Lamba yanınca ne yapmalı?

Rengi ayırt edin
Yeşil/beyaz bilgi, üzeri çizili kapalı, sarı ise arıza ya da devre dışı demektir.
Koşulları kontrol edin
Kısa yolculuk, soğuk motor, yoğun klima kullanımı gibi koşullarda sistemin çalışmaması normaldir.
Akü durumunu ölçtürün
Sarı lamba sık yanıyorsa akü testi yaptırın; start-stop'lu araçlarda akü özel tiptir.
Akü değişiminde kodlama yaptırın
Birçok araçta yeni akünün kontrol ünitesine tanıtılması gerekir; yapılmazsa sistem çalışmayabilir.
Sönmezse kod okutun
Marş, şarj ya da sensör arızaları için modülleri taratın.

İlgili arıza kodları

Bu lambayla birlikte sık kaydedilen OBD-II kodları. Kodu okutup anlamına bakın.

P0562Önem: Orta
Sistem voltajı düşük
P0620Önem: Orta
Alternatör kontrol devresi arızası
P0615Önem: Orta
Marş rölesi kontrol devresi açık/arızalı
P0616Önem: Orta
Marş rölesi kontrol devresi düşük

Tüm arıza kodlarında ara

İkinci el alımda ve ekspertizde

Start-stop'lu ikinci el araçta test sürüşünde motor ısındıktan sonra sistemin devreye girip girmediğine bakın. Hiç çalışmıyorsa çoğu zaman akü yaşlanmıştır; özel tip akü değişimi maliyetini fiyatlamaya katın. Kontak açılışında sarı start-stop lambasının kısa süre yanıp sönmesi beklenir; sistemin yazılımla kalıcı olarak kapatılmış olması da sorulmalıdır. Standart akü takılmış start-stop'lu araçta akü kısa ömürlü olur.

Markaya göre farklar

Çoğu markada sembol dairesel ok içinde "A" harfidir; bazı markalarda "Auto Stop", "Eco" ya da yazılı mesaj kullanılır. Kapalı durum çoğu markada üzeri çizili sembol ya da "OFF" yazısıyla gösterilir. Renk kullanımı (yeşil/beyaz bilgi, sarı arıza) markaya göre farklılık gösterebilir.

Sembolün aracınızdaki karşılığı için kullanım kılavuzunun "gösterge paneli" bölümüne bakın.

Lambayı aracın geçmişiyle birlikte okuyun

Hasar kaydı ve kilometre geçmişiyle birlikte arızanın fiyata etkisini netleştirin.

Hasar kaydı sorgula Değer hesapla

Sık Sorulan Sorular

Start-Stop Lambası ne demek?

Yeşil yanıyorsa start-stop sistemi motoru durdurmuş ya da hazır demektir. Sarı yanıyorsa sistem arızalı veya geçici olarak devre dışıdır; üzeri çizili sembol sistemin kapatıldığını gösterir. Start-stop sistemi, araç durduğunda (trafik ışığı, sıkışık trafik) motoru otomatik olarak kapatır ve kalkışta yeniden çalıştırır; amaç yakıt tüketimini ve emisyonu azaltmaktır. Yeşil (bazı araçlarda beyaz) "A" sembolü sistemin çalıştığını gösterir.

Start-Stop Lambası yanarken araç kullanılır mı?

Evet — sürüşe engel yok. Yeşil ya da üzeri çizili lamba bilgidir. Sarı lamba start-stop'un çalışmadığını gösterir; araç normal sürülür, ancak sık görülüyorsa akü sağlığını kontrol ettirin. Start-stop'lu araçlarda akü özel tiptedir (AGM/EFB) ve zayıfladığında sistem ilk önce bu yolla uyarır.

Start-stop neden çalışmıyor?

En sık neden akü şarjının düşük olmasıdır. Motor soğukken, klima yoğun çalışırken ya da kısa yolculuklarda da sistem bilerek devreye girmez.

Start-stop motora zarar verir mi?

Bu sistemle donatılan araçlarda marş motoru, akü ve yatak yapısı sık çalıştırmaya göre tasarlanmıştır. Bakım ve doğru akü kullanıldığında belirgin bir zarar beklenmez.

İlgili Lambalar

Akü (Şarj) Lambası
Kırmızı
Motor çalışırken alternatörün aküyü şarj etmediğini gösterir. Araç bir süre aküyle gider, sonra durur; kayış koptuysa hararet de yapabilir. Ertelemeden servise gidin.
Hemen durun
Akü Zayıf (Düşük Şarj) Uyarısı
Sarı / turuncu
12 V akünün şarj durumu düşük ya da yaşlanmış. Start-stop devre dışı kalabilir, bazı konfor sistemleri kapanabilir. Aküyü test ettirin; marş sorunu yaşamadan önlem alın.
En kısa sürede kontrol
ECO Mod Lambası
Yeşil · Beyaz / gri
ECO sürüş modunun açık olduğunu ya da o anki sürüşünüzün ekonomik olduğunu gösterir. Arıza değildir; gaz tepkisi, klima ve vites geçişleri tasarruf için yumuşatılır.
Bilgi
Debriyaj Pedalına Basın Lambası
Yeşil · Beyaz / gri · Sarı / turuncu
Manuel şanzımanlı, start butonlu ya da start-stop sistemli araçta motoru çalıştırmak için debriyaj pedalına basılması gerektiğini hatırlatır. Arıza değildir.
Bilgi
Katalizör Sıcaklık Lambası
Kırmızı · Sarı / turuncu
Katalitik konvertörün aşırı ısındığını gösterir; çoğu zaman şiddetli teklemenin sonucudur. Kırmızı yanıyorsa güvenli bir yerde durun: yangın ve katalizör hasarı riski vardır.
Hemen durun
Benzin Partikül Filtresi (GPF/OPF) Lambası
Sarı / turuncu
Yeni nesil benzinli araçlardaki partikül filtresinin (GPF/OPF) dolduğunu ya da sistemde arıza olduğunu gösterir. Çoğu zaman uygun bir sürüşle kendini temizler.
En kısa sürede kontrol

Tüm gösterge paneli işaretleri

Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.

Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.

Ücretsiz Dene Demo Talep Et