Lastik, direksiyon, süspansiyon · Sarı / turuncu
Süspansiyon Arıza Lambası
Elektronik kontrollü (adaptif) amortisör ya da aktif süspansiyon sisteminde arıza olduğunu gösterir. Araç sürülebilir ama sönümleme sertleşebilir ya da yumuşayabilir.
Süspansiyon Arıza Lambası ne anlama gelir?
Adaptif ya da elektronik kontrollü süspansiyonu olan araçlarda amortisörlerin sertliği sürüş koşuluna ve seçilen moda göre elektrikli valflerle ayarlanır. Sistem bir amortisör valfinde, gövde/tekerlek ivme sensörlerinde ya da kontrol modülünde arıza bulduğunda bu lamba yanar.
Arıza durumunda sistem çoğunlukla güvenli bir sabit ayara geçer. Araç sürülebilir; ancak yol tutuşu, konfor ve fren sırasında burun dalışı değişebilir. Bazı araçlarda sürüş modu seçimi de devre dışı kalır.
Diğer adları: adaptif süspansiyon arıza lambası, amortisör arıza lambası, süspansiyon ikaz lambası, aktif süspansiyon uyarısı, elektronik amortisör lambası
Sürüşe devam edilebilir mi?
Evet, ama hız ve virajlarda dikkatli
Araç sürülebilir; sistem güvenli ayara geçer. Yüksek hız, sert viraj ve bozuk yolda yol tutuşu değişebileceği için dikkatli sürün ve ertelemeden servise gösterin. Araç bir köşeden belirgin biçimde çöktüyse, sesler varsa ya da yağ sızıntısı görüyorsanız mesafeyi kısa tutun.
Sabit mi, yanıp sönüyor mu?
- Kontak açılınca kısa süre yanıyor
- Normal lamba testi.
- Sabit yanıyor
- Süspansiyon sisteminde kayıtlı arıza; sistem güvenli ayara geçmiş olabilir.
- Sürüş modu değişmiyor ve lamba yanıyor
- Adaptif sönümleme devre dışı; amortisör valfi ya da modül kontrol edilmeli.
Süspansiyon Arıza Lambası neden yanar?
En olasıdan en az olasıya
- Elektronik amortisör valfinin ya da soketinin arızası
- Amortisör yağ kaçağı ya da mekanik hasar
- Gövde/tekerlek ivme ya da yükseklik sensörü arızası
- Kablo demetinde kopukluk (özellikle teker yuvasında)
- Akü voltajının düşük olması
- Süspansiyon kontrol modülü ya da iletişim hatası
Lamba yanınca ne yapmalı?
Aracın duruşuna bakın
Bir köşe çökük mü, amortisörlerde yağ sızıntısı var mı? Gözle kontrol edin.
Motoru yeniden çalıştırın
Geçici voltaj kaynaklı arızalar yeniden çalıştırmayla sönebilir; lamba kalıcıysa kayıt vardır.
Dikkatli sürün
Yüksek hız ve sert manevralardan kaçının; fren mesafesinin uzayabileceğini hesaba katın.
Süspansiyon modülünü okutun
Arıza hangi amortisör ya da sensörde, markayı tanıyan cihazla belirlenir.
İlgili arıza kodları
Bu lambayla birlikte sık kaydedilen OBD-II kodları. Kodu okutup anlamına bakın.
- U0132Önem: Orta
Süspansiyon seviye kontrol modülü ile iletişim kaybı
- U0133Önem: Orta
Aktif yalpa (roll) kontrol modülü ile iletişim kaybı
- U0321Önem: Orta
Süspansiyon seviye kontrol modülü ile yazılım uyumsuzluğu
- U0421Önem: Orta
Süspansiyon seviye kontrol modülü kaynaklı geçersiz veri
İkinci el alımda ve ekspertizde
Ekspertizde kontak açılışında süspansiyon lambasının test için yanıp söndüğünü kontrol edin. Sürüş modu düğmesinin sönümleme hissini gerçekten değiştirdiğini test sürüşünde deneyin; aracı köşelerden bastırarak amortisör tepkisine, teker yuvalarında yağ izine bakın. Lamba hiç yanmıyorsa iptal edilmiş olabilir. Bazı araçlarda arızalı elektronik amortisörlerin yerine normal amortisör takılıp sistem kapatılır; bu durum hem konforu hem de ikinci el değerini etkiler. Elektronik amortisör değişimi normal amortisöre göre belirgin biçimde pahalıdır.
Markaya göre farklar
Adaptif süspansiyon genellikle üst donanımlı araçlarda bulunur ve markalar farklı adlar kullanır (adaptif şasi kontrolü, elektronik sönümleme gibi). Sembol çoğunlukla araç altındaki yay ya da amortisördür; bazı markalarda yalnız bilgi ekranında yazılı mesaj gösterilir. Havalı süspansiyonlu araçlarda seviye uyarısı ayrı bir lambayla verilebilir.
Sembolün aracınızdaki karşılığı için kullanım kılavuzunun "gösterge paneli" bölümüne bakın.
Lambayı aracın geçmişiyle birlikte okuyun
Hasar kaydı ve kilometre geçmişiyle birlikte arızanın fiyata etkisini netleştirin.
Sık Sorulan Sorular
Süspansiyon Arıza Lambası ne demek?
Elektronik kontrollü (adaptif) amortisör ya da aktif süspansiyon sisteminde arıza olduğunu gösterir. Araç sürülebilir ama sönümleme sertleşebilir ya da yumuşayabilir. Adaptif ya da elektronik kontrollü süspansiyonu olan araçlarda amortisörlerin sertliği sürüş koşuluna ve seçilen moda göre elektrikli valflerle ayarlanır. Sistem bir amortisör valfinde, gövde/tekerlek ivme sensörlerinde ya da kontrol modülünde arıza bulduğunda bu lamba yanar.
Süspansiyon Arıza Lambası yanarken araç kullanılır mı?
Kısa mesafe, dikkatle. Araç sürülebilir; sistem güvenli ayara geçer. Yüksek hız, sert viraj ve bozuk yolda yol tutuşu değişebileceği için dikkatli sürün ve ertelemeden servise gösterin. Araç bir köşeden belirgin biçimde çöktüyse, sesler varsa ya da yağ sızıntısı görüyorsanız mesafeyi kısa tutun.
Elektronik amortisör yerine normal amortisör takılır mı?
Takılabilir ama sistem uyarı verir ya da yazılımla kapatılması gerekir; sürüş modları ve konfor kaybolur. İkinci el değerini de olumsuz etkileyebilir.
Süspansiyon lambası neden yanar?
En sık nedenler amortisör valfi ya da soket arızası, ivme/yükseklik sensörü sorunları, kablo kopukluğu ve düşük akü voltajıdır.
İlgili Lambalar
Hava Süspansiyonu Lambası
Sarı / turuncu · Kırmızı
Havalı süspansiyon ya da seviye ayar sisteminde arıza, hava kaçağı veya kompresör sorunu olduğunu gösterir. Araç çökmüşse ya da lamba kırmızıysa sürmeyin.
En kısa sürede kontrolDireksiyon Arıza Lambası
Sarı / turuncu · Kırmızı
Elektrikli (EPS) ya da elektro-hidrolik direksiyon destek sisteminde arıza olduğunu gösterir. Direksiyon ağırlaşabilir; kırmızıysa destek tamamen kesilmiş olabilir.
En kısa sürede kontrolESP Lambası
Sarı / turuncu
Yanıp sönüyorsa ESP kaygan zeminde devreye girmiştir; normaldir, yavaşlayın. Sürekli yanıyorsa denge kontrol sisteminde arıza vardır ya da sistem kapalıdır.
En kısa sürede kontrolLastik Basıncı Uyarı Lambası
Sarı / turuncu
Bir ya da daha fazla lastiğin basıncı belirgin biçimde düştüğünde yanar. Önce yanıp sonra sabit kalıyorsa basınç izleme sisteminin kendisinde arıza vardır.
En kısa sürede kontrolDireksiyon Kilidi Lambası
Sarı / turuncu · Kırmızı
Anahtarsız çalıştırmalı araçlarda elektronik direksiyon kilidinin açılamadığını ya da arızalandığını gösterir. Kırmızıysa araç çalışmayabilir; sarıysa kilit sistemi kontrol edilmelidir.
En kısa sürede kontrol
Arızalı Aracı Doğru Fiyatlayın.
Galericebinde ile piyasa değerini, hasar ve kilometre geçmişini tek panelde görün. Ücretsiz deneyin; kart bilgisi istenmez.
